１月：危機的な講義のテストが終わって２ヶ月にも及ぶ春休みに突入。
2,3月：春休みの大半を母親の実家で過ごす。47泊48日は過去最長…だと思う。
４月：学校が始まり，今までなかった５限授業が始まる。ネオ一眼（FUJIFILM FinePix S3200）を購入
５月：フォロワーさんと一緒に高崎線オフへ参加
６月：西武鉄道の武蔵丘イベントに参加。白砂山登頂
７月：学校終了。
８月：「《列島横断！》883km高速道路の旅！」 人生で初となる青春18きっぷ購入。松山から大阪に一泊してここまで普通列車で帰宅。自身初となるJR西日本，JR東海の車両に乗車
９月：後期開始。火曜日が１限から５限まですべて授業で埋まる超ハードスケジュールに
10-11月：撮影しつつ学校へ通う
12月：一眼レフ（Nikon D3100）購入。一年でカメラが２台変わるのは初。胸焼けに悩まされる
ざっと１年を振り返ってみたが，やはり８月の「《列島横断！》883km高速道路の旅！」，18きっぷの旅や，カメラを１年の間で２回も変わるっていう，「初」という文字がつくのが多かった年であったと思う。
そして，地元路線の高崎線にも変化が訪れる年となった。
●211系3000番台 高崎C1編成（トリミング済み）
●E233系3000番台 高崎L06編成（2012/12/16撮影）
11年ぶりの新車投入である。９月１日から営業運転を開始したE233系3000番台，気づいたらもうすでにL11編成まで営業運転に入っているという点で，東の置き換えスピードには圧巻される。
９月１日には，営業運転最初の列車に乗りに行った。
●E233系3000番台 高崎L03編成（2012/9/1,ビデオカメラで撮影）
当時のL03編成，新車の匂いがプンプンしてたのは記憶に新しい。３ヶ月たった今では，もうその匂いはせず，もはや日常の光景になっている。
深谷行きの方向幕。もはやこれも日常になってしまったが，９月１日に乗ったときはいろいろと興奮したもんだ（
●E1系（2012/9/1,S3200で撮影）
９月いっぱいで引退したE1系。こんどのダイヤ改正では200系が引退するそうな。
高崎線のみならず，様々なところで車両の転配や新造といったことが多かった2012年。211系は来年のダイヤ改正でもまだ４往復残るそうで，まだまた211を撮る余地はありそう。
来る2013年。一番の目玉は，やっぱり東京メトロ副都心線，東急東横線の直通運転開始ではなかろうか。もうすでに東上，西武，メトロ側では東急5050系が，東急側ではメトロ1000系,7000系の先行営業運転が始まっている。西武，東武の車両もすでに東横線での試運転を行なっており，メトロ側でもY500系が試運転を行ったりと，直通運転開始に向けた準備は着々と進んでいる。2013年３月16日，JRのダイヤ改正と同じ日であるが，直通運転が始まる。どんなダイヤになるのか，そして「南渋谷駅」と揶揄されている渋谷駅の埼京線ホームがどのようになるのか，非常に楽しみである。
2013年の目標というか，やっぱり８月の車載動画がうまく行かなかったという心残りがあるから，それのリベンジをしたいと思っている。ただ，インターンシップとかあるから，もしかしたら叶うことはできなくなるのかもしれない。
それでは皆さん，良いお年を！！
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