平塚さんのひとりごと

当ブログも始めてから早３年。高１のときに「簡単ブログ作り」という総合の時間で始めたのがきっかけだった。
当時はヤプログ！を使っていたが，セキュリティ関連の脆弱性が見つかり，当ブログ（Seesaa）に切り替えた。
３年という月日を経て，そろそろこのブログも終わりに近づいてきたのかなと最近感じるようになってきた。

まもなく終わりを迎えようとしている車両がある。その車両の記事を以って，当ブログのあとがきとしたい。
211系。今ではあちこちに疎開回送され，中には歯医者になった車両もある。地元を走っている車両ということもあり，沿線に出れば見かけないという日はほとんどないくらい，地元の主力車両であった。個人的にはあまり好きではない車両ではあるが，写真を見ているとなぜかかなりの量を撮影していたのには驚いた。個人的によく撮れてるなと思える写真をここに載せてみる。








今はなき田町の211系。撮影してからまだ１年も経っていない。


























今では帰宅電と化している，上野18:29発の通勤快速前橋行き。当時は「なんで宇都宮線は最新のE231なのに，高崎線は211なの！？」と差別感を感じていた。


211での運転が最終日となる８月31日に撮影。多くの同業者が撮影を行なっていた。

















中島みゆきの曲で，「ヘッドライト・テールライト」という曲がある。その歌詞の中で「旅はまだ終わらない」という一節がある。「終わり終わり」と書いていても，実際は終わりではなく，211系は首都圏からは撤退しても，今度は長野で第二の人生を送ることになる。すでに長野色となった211系も登場している。
首都圏のラッシュでこき使われてきた211系。ローカル線ではもっとゆっくりと過ごせるのではないだろうか。「ヘッドライト・テールライト」のように，長野でも頑張って走ってほしい。またいつか，会える日まで。

というわけで，誠に勝手ではありますが，本記事を以って，当ブログの最終更新といたします。長らく当ブログをご覧いただいた読者の皆様には深く御礼申し上げます。なお，当ブログは本記事以降も残しておきますので，過去記事の閲覧にご利用ください。

長らくのご愛嬌，誠にありがとうございました。

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お久しぶりです。１日から５日まで松山に滞在してました。その話はまた後にして。。。

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Chage and Askaの曲に『安息の日々』という曲があるのをご存知だろうか。1982年とかなり古い曲であるが，自作のプレイリスト「復路」の29曲目に入っている曲である。学校からの帰りの電車，ちょうどこの曲が終わると熊谷駅に到着するというタイミングで上野発車時の再生位置を事細かに決めている。
毎日聞いている曲であるから，「あ，もうそろそろ熊谷に着くな」というような気分で，ほとんど聞き流すような感じで聞いていた。しかし，最近はこの曲の歌詞に共感を覚えるようになった。（歌詞はこちら）

今の学校，前にも書いたかもしれないけど，決して自分が思っていた「大学」ではなかった。この学校に３時間もかけて通っていると，なんのために学校に通ってるのかが分からなくなってくる。そんな気持ちがまさにこの曲の歌詞で代弁されているように感じたのである。ただただ時間だけが過ぎていき，気づいてみればもう大学生活も折り返し地点である。「今度こそいい成績を…」と自分の中では思っていても，それは最初の授業だけしか続かず，終いにはテストの前日に焦ってしまう。確かに大学は休みが多い。１年365日の間，授業がある日は前後期それぞれ75日，あわせて150日しかない。実に215日が休みなのである。そう思えば全然きつくもなんともないのかもしれない。ただ，前期後期の授業中，15回とは知っていても，まるで終わりのないマラソンをしているような，そんな気分にどうしてもなってしまう。

そんな気分で，今日から再び学校が始まった。もうあと12日で２年生が終わる。自分の中ではプラス思考でそう思っていても，体というのは正直者で，早速，今朝の電車の中で強烈な腹痛と胸焼けに襲われた。松山にいたときは改善してきたような兆しが見えてきたにも関わらず，やっぱり学校が原因なんだろうか。突如としての腹痛，胸焼けである。そういう調子が，更にストレスを悪化させるというまさに負のスパイラルに陥っているのかもしれない。

あと12日。たったの12日である。ただその12日間はテストづくしの12日間である。単位を落としそうな授業があると思うと，やっぱりそういうストレスに見舞われるのも仕方のない事なんだろうか。

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2013年も当ブログをよろしくお願いいたします。

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